苏-57战机称得上是最近几年异议尤其相当严重的“难题战机”，称得上第五代伪装战机的该设备不但伪装水准和内嵌弹舱备受诟病，从苏-57前一段时间再次出现的首架量产机试飞坠毁也可以看出，苏-57的技术性仍不成熟且新项目拖拉相当严重。尽管，乌克兰早就刚开始试着将米格企业和苏霍伊企业合同，进而要想为苏-57战机流过新的血夜完善该设备的设计方案和技术性，但苏-57间距组成具体战斗力，还务必较长的路要回首。较为的，在我国的米格-20伪装战机设计方案成熟技术技术设备，综合型能十分优异，早就刚开始小规模纳税人武器装备军队。
另外，后手米格-31新项目也在全力前行之中，后面一种或有可能沦落中国伪装战机。有鉴于此，在我国也许沒有适度订购起步晚，只引人注意操控性的俄制苏-57战机，前两年往往订购苏-35，也仅仅由于那时候米格-20仍未武器装备，及其，在我国馋俄制柴油发动机的身体才最终做出的小批量生产订购之荐，现如今中国俄罗斯两国之间航空公司大国的影响力早就互换，不管怎么讲，在我国都没适度，更为不有可能再作订购乌克兰一切战机。
殊不知，必不可少说起的是，在我国现阶段尽管早就刚开始武器装备米格-20伪装战机，可是对国内“侧卫”系列产品的改进市场前景只不过是并不消极，将来尽管属于五代战机，但在至少20年内，四代机忧于三代机仍将包括当代航空兵的最重要构成部分。乌克兰维克多·欧内斯特沃夫曾觉得，中国必不可少也一定会在未来售卖更为多苏-35、仿制苏-35、导入侧卫系列产品设计方案的顶峰苏-57好多个随意选择中中间做出决择，由于中国短期内并不具有订购生产制造好几千架伪装战机的工作能力。
现阶段，在米格-11D疑似早就上马的大情况下，在我国以后向乌克兰导入俄制战机并不是沒有很有可能。
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